KRACHT的流量計(jì)流量測量不準(zhǔn)確（誤差偏大）怎么處理

這是最常見的故障類型，主要與泄漏、部件磨損、流體條件變化等相關(guān)：

故障表現(xiàn)：顯示流量與實(shí)際流量偏差大（偏高或偏低）。

可能原因及解決方法：

齒輪間隙過大（磨損或加工精度不足）：

齒輪長期運(yùn)行后磨損，或裝配時(shí)間隙調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致流體從間隙泄漏（尤其低粘度流體），測量值偏低。

解決：檢查齒輪磨損情況，更換磨損的齒輪；重新校準(zhǔn)齒輪間隙，確保符合設(shè)計(jì)要求。

過濾器堵塞：

過濾器濾芯堵塞導(dǎo)致入口壓力降低，齒輪轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，測量值偏低。

解決：定期清洗或更換過濾器濾芯，根據(jù)流體雜質(zhì)含量調(diào)整維護(hù)周期。

流體粘度變化過大：

低粘度流體（如汽油）因泄漏增加導(dǎo)致測量值偏低；高粘度流體若未匹配合適軸承，可能因阻力過大導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏低，測量值偏小。

解決：針對低粘度流體，選用高精度齒輪（減小間隙）；高粘度流體需確保軸承類型匹配（如滾動(dòng)軸承），必要時(shí)更換適合高粘度的型號。

信號轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)故障：

磁電傳感器磁性減弱、光電傳感器光路遮擋，導(dǎo)致脈沖信號丟失，測量值偏低。

解決：檢查傳感器狀態(tài)，清理光路雜質(zhì)；更換磁性減弱的磁鋼或故障傳感器。

KRACHT流量計(jì)常用型號：

KRACHT流量計(jì)VC 5 F1 PS新款：VC 5 K1 F1 P2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 0,4 F1 PS /71新款：VC 0,4 K1 F1 P2 SM

KRACHT流量計(jì)VC 0,2 - AL 2 F新款：VC 0,2 K5 F3 R2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 1 F1 PS新款：VC 1 K1 F1 P2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 3 F4 PS /71新款：VC 3 G1 F1 P2 SM

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 F1 PX - ATEX/IECEx新款：VC 0,04 K1 F1 P2 XH

KRACHT流量計(jì)VC 0,025 E1 PH新款：VC 0,025 K1 E1 P2 HH

KRACHT流量計(jì)VCA 0,2 EB R1新款：VCA 0,2 U4 E4 R1 SH

KRACHT流量計(jì)VC 3 P1 PS新款：VC 3 K1 P1 P2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 0,4 F1 PS /220新款：VC 0,4 K1 F1 P4 SK /220

KRACHT流量計(jì)VC 0,2 P1 PH新款：VC 0,2 K1 P1 P2 HH

KRACHT流量計(jì)VC 0,2 F5 PS新款：VC 0,2 G2 F3 P2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 5 F1 PS /79新款：VC 5 K3 F1 P2 SH