齒輪流量計由流量變送器和計數機構組成。變送器與計數機構之間加裝散熱器，則構成高溫型流量計。送變器由裝有一對橢圓齒輪轉子的計量室和密封聯軸器組成，計數機構則包含減速機構、調節(jié)機構、計數器、發(fā)訊器。計量室內由一對橢圓齒輪與蓋板構成初月形空腔作為流量的計量單位。橢圓齒輪靠流量計進出口壓力差推動而旋轉，從而不斷地將液體經初月形空腔計量后送到出口處，每轉流過的液體是初月形空腔的四倍，由密封聯軸器將橢圓齒輪轉的總數以及旋轉的快慢傳遞給計數機構或發(fā)訊器，便可知道通過管道中液體總量和瞬時流量。橢圓齒輪流量計的基本誤差，由各檢定流量點的各種測得值，分別按正式計算：(容積法)

E=(Vm—V)/V×100%

E—流量計誤差(一般指累積誤差)取二位有效數字.

Vm—流量計測得值

V—經修正后，流量標準裝置測得值(即實際值)

由基本誤差計算公式，當

Vm>V時，流量計基本誤差為"+"值，表示流量計走快了.

Vm<V時，流量計基本誤差為"—"值，表示流量計走慢了。

為了使流量計誤差在基本誤差限之內，往往需要進行誤差調整.即通過更換裝在計數器內的一對調整齒輪(調整牙)來改變機械傳動速比，從而使流量計的示值得以調整。

誤差調整不能改變流量計的流量特性，僅使其特性曲線人為的處于新的坐標系中。

一般來說，在規(guī)定(或實際使用)的流量范圍內，其最大與最小流量點的基本誤差范圍不在規(guī)定精度的基本誤差限，均可通過誤差調整使其流量計基本誤差合格。

已使用過的流量計，一般先用原來的調節(jié)齒輪組進行誤差檢定，然后根據具體的誤差情況再進行誤差調整。

德國KRACHT流量計常用型號：

KRACHT流量計VC0.025K1F1P2SH

KRACHT流量計VCA2U4F4R1SH

KRACHT流量計VC0.2K1F1P2SH

KRACHT流量計VC0.04K1F1P2SH

KRACHT流量計VC0.2K1F1P2SH

KRACHT流量計VC0.1K1F1P2SH

KRACHT流量計VC 0,1 K1 F1 P2 SH

KRACHT流量計VCA2U4F4R1SH

KRACHT流量計VC0.04K1F1P2SH

KRACHT流量計VCA 0.2 U4 F4 R1 SH

KRACHT流量計VC0.2K1F1P2SM

KRACHT流量計VCA0.2U4F4R1SH

KRACHT流量計VC0.025K1F1P2SH

KRACHT流量計VC0.2K1P1P2K5K

KRACHT流量計VC0.4K1P1P2K5K