齒輪流量計由流量變送器和計數機構組成，變送器與計數機構之間加裝散熱器，則構成高溫型流量計，送變器由裝有一對齒輪轉子的計量室和密封聯軸器組成，計數機構則包含減速機構、調節(jié)機構、計數器、發(fā)訊器。
計量室內由一對齒輪與蓋板構成初月形空腔作為流量的計量單位。齒輪靠流量計進出口壓力差推動而旋轉，從而不斷地將液體經初月形空腔計量后送到出口處，每轉流過的液體是初月形空腔的四倍，由密封聯軸器將齒輪轉的總數以及旋轉的快慢傳遞給計數機構或發(fā)訊器，便可知道通過管道中液體總量和瞬時流量。齒輪流量計有時會出現一些故障，下面就為大家總結出常見的4種故障現象，并且分析出原因，用有效的方法解決，使儀器能繼續(xù)正常運作：
故障表現一：表芯內各齒輪不轉或轉動不靈活
故障分析：表芯各傳動齒輪，蝸輪、蝸桿磨損；傳動軸軸承磨損，孔徑變大或變形
故障處理：更換表芯
故障表現二：供氣正常，轉子正常工作，表芯齒輪不轉，計數器不工作
故障分析：磁鋼套與轉子軸脫落或者磁鋼套與轉子軸之間的固定螺釘松動；磁鋼從磁鋼套上脫落
故障處理：重新固定磁鋼套；重新固定磁鋼
故障表現三：齒輪流量計工作時的噪音過大
故障分析：潤滑不好；軸承出現磨損或軸承剛球碎裂造成轉子與計量室和墻板之間出現摩擦
故障解決：更換補充潤滑油；更換軸承
故障表現四：齒輪流量計無流量顯示，即流量顯示為“0”
故障分析：信號盤脫落或者信號盤上磁鋼脫落；脈沖傳感器線纜受到損壞
故障處理：重新固定信號盤或磁鋼；更換脈沖傳感器
